Полоса стальная 30х600х6000 мм 65Г ГОСТ 14959-79

Коррозионная стойкость полосы стальной 12Х18Н10Т значительно выше, чем у 08ПС в условиях открытой атмосферы. Это связано с высоким содержанием хрома и никеля в 12Х18Н10Т, формирующим пассивную пленку, устойчивую к атмосферной коррозии, тогда как 08ПС без защиты быстро ржавеет.

Для использования в железнодорожном транспорте наилучшим образом подходят стальные полосы из конструкционных низколегированных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и хладостойкостью, что критично для надежности подвижного состава.

Марка стальной полосы 12ХН3А лучше подходит для цементации, чем 20Х. 12ХН3А — это легированная цементуемая сталь, которая после цементации и термообработки приобретает высокую твердость поверхности при сохранении вязкой сердцевины, что важно для деталей, работающих на износ.

Коррозионная стойкость полосы стальной 40Х13 выше, чем у 08Х18Н10Т в условиях контакта с пищевыми продуктами, особенно при наличии хлоридов. 40Х13 – это мартенситная нержавеющая сталь, обладающая лучшей стойкостью к точечной коррозии в некоторых средах, чем аустенитная 08Х18Н10Т.

Для применения в условиях истирающего износа рекомендуется выбирать стальную полосу из износостойких или высокоуглеродистых сталей. Такими являются 65Г, ШХ15, или Х12МФ, которые после соответствующей термической обработки приобретают высокую твердость поверхности.

Качество полосы стальной для использования в машиностроении регламентируется ГОСТами. Это ГОСТ 103-2006 (для полосы), ГОСТ 1050-2013 (для углеродистой качественной стали), ГОСТ 4543-71 (для легированной конструкционной стали) и другие в зависимости от марки.

Химический состав полосы стальной 40Х согласно ГОСТ 4543-71 (для легированной конструкционной стали) включает приблизительно 0.36-0.44% углерода. Также присутствуют 0.8-1.1% хрома и 0.5-0.8% марганца.