Рельсы Р65 Т1 12,5 м 2 группа износа

Особенности транспортировки рельсов Р50 в морских контейнерах включают ограничения по длине и необходимость использования специализированных контейнеров для длинномерных грузов. Также важно надежное крепление рельсов для предотвращения смещения и повреждений во время морской перевозки.

Требования к механическим свойствам рельсов Р65, предназначенных для укладки на путях общего пользования, отличаются от требований для промышленных путей по ГОСТ Р 51685-2022. Они включают более строгие параметры по твердости, прочности, ударной вязкости и сопротивлению усталости.

Рекомендуемые условия хранения длинномерных рельсов Р75 на складе в течение 6 месяцев включают укладку на сухие подкладки и защиту от прямых атмосферных осадков (желательно под навесом). Также необходимо формирование устойчивых штабелей.

Для продления срока службы рельсов Р50 в условиях повышенной запыленности необходимо обеспечить своевременную очистку пути от абразивных частиц. Также, при возможности, следует использовать рельсы с повышенной износостойкостью.

Укладка рельсов Р75 на земляном полотне отличается от укладки на искусственных сооружениях (мостах, эстакадах) требованиями к подготовке основания, типу балласта, а также особенностями рельсовых скреплений, учитывающих деформации сооружения.

При работе с длинномерными рельсами Р75 на путеукладочной машине необходимо соблюдать повышенные требования безопасности. Они включают использование специализированных захватов, строп, координацию действий персонала и контроль за перемещением рельсовых плетей.

Максимальная скорость движения поездов, допустимая на участках с рельсами Р50, уложенных на щебеночный балласт толщиной 30 см, может достигать 80 км/ч. Это возможно при условии соответствия всем остальным параметрам пути и качеству содержания.