Сгон Ду35 конический бронзовый без покрытия ВР-НР

В системе отопления частного дома сгон из черной стали Ст20 потребует замены значительно раньше оцинкованного аналога. Оцинкованный сгон прослужит дольше благодаря защитному слою цинка, который предохраняет сталь от коррозии под воздействием горячей воды.

Латунные сгоны, как правило, обладают большей устойчивостью к воздействию блуждающих токов (электрокоррозии). В отличие от них, цинковое покрытие на стальных сгонах может интенсивно разрушаться под действием таких токов, ускоряя коррозию основного металла.

Максимальная длина сгона, предусмотренная ГОСТ 8969-75 для условного прохода Ду 50 мм с длинной резьбой, составляет 150 мм. Такая длина обеспечивает достаточный диапазон для осуществления монтажных регулировок и компенсации неточностей.

При отрицательных температурах (-20°C) латунь ЛС59-1 сохраняет достаточную пластичность и прочность. Однако следует избегать ударных нагрузок, так как хрупкость латунных сплавов незначительно возрастает при пониженных температурах.

Цинковое покрытие значительно продлевает срок службы стальных сгонов из Ст20. Оно обеспечивает катодную защиту стали при контакте с влажным воздухом. Цинк корродирует медленнее железа, предотвращая образование ржавчины на основной поверхности сгона.

ГОСТ 8969-75 напрямую не указывает сталь 09Г2С, но допускает изготовление из сталей по ГОСТ 1050 и ГОСТ 380. Сталь 09Г2С (по ГОСТ 19281) может применяться по техническим условиям (ТУ) производителя для эксплуатации в особых условиях, например, при низких температурах.

Применение анаэробных герметиков высокой прочности на сгонах из стали 12Х18Н10Т может существенно затруднить последующий демонтаж. Для разборки такого соединения может потребоваться сильный нагрев, обычно до 250-300°C, для размягчения полимеризовавшегося состава герметика.